劣勢(shì)物流速度比較慢，容易造成客戶對(duì)物流方面產(chǎn)生不滿。不管怎么說(shuō)，這兩種物流方式各有優(yōu)劣，如果對(duì)于新手的話適合做FBM，因?yàn)榍捌诘赇佊唵螘?huì)比較少，F(xiàn)BM物流方式成本比較低，適合新手進(jìn)行操作，到后期的話，店鋪逐漸穩(wěn)定，有一定的客戶流量存在，可以考慮操作FBA物流方式了。來(lái)源杰說(shuō)電商以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表雨果網(wǎng)立場(chǎng)。本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。

圖為蘇寧南京雨花物流基地內(nèi)的自動(dòng)箱式存取系統(tǒng)。記者蔣波攝“雙”電商購(gòu)物節(jié)不僅是眾多電商平臺(tái)的銷售大戰(zhàn)，也是一場(chǎng)物流大戰(zhàn)。“太快了。凌晨剛搶購(gòu)的東西，一大早就聽(tīng)到了敲門聲，開(kāi)門一看竟然是快遞小哥來(lái)送貨了。這速度簡(jiǎn)直像火箭。”家住南京市鼓樓區(qū)的李女士月日凌晨在蘇寧易購(gòu)電商平臺(tái)上搶購(gòu)了一套化妝品。讓她沒(méi)想到的是，僅僅過(guò)了個(gè)多小時(shí)，貨物就送到了手中。高效的物流得益于蘇寧集團(tuán)今年新上線的新一代無(wú)人倉(cāng)。

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創(chuàng)新型企業(yè)在探究過(guò)程中，一定會(huì)深深覺(jué)得到這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)真實(shí)存在著太多的業(yè)態(tài)了，非標(biāo)化的現(xiàn)象如此普遍地存在于這個(gè)行業(yè)里。在一個(gè)城市的一邊，或許新型的電商倉(cāng)曾經(jīng)拔地而起，而在另一邊的貨運(yùn)市場(chǎng)，一個(gè)桌子三個(gè)人的專線企業(yè)依然在艱難的運(yùn)營(yíng)。在微博和朋友圈里，一位托盤范疇的從業(yè)者異常頻繁地發(fā)表著自己關(guān)于這個(gè)行業(yè)非標(biāo)化的不滿。在他看來(lái)，托盤這一現(xiàn)代物流的基本單位竟然遲遲難以在行業(yè)內(nèi)中止大范圍的有效流通，真實(shí)難以理解。這位從業(yè)者的不滿也確實(shí)是目前這個(gè)行業(yè)的狀況——信息化曾經(jīng)開(kāi)端，而標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化的問(wèn)題卻并沒(méi)有完好處置。

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