“物流是典型的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，貫通一，二，三產(chǎn)，有很強(qiáng)的溢出效應(yīng)，也是營(yíng)商環(huán)境是否優(yōu)良的重要指標(biāo)，物流業(yè)的降本增效將為各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展助力，減負(fù)。”經(jīng)貿(mào)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，正在協(xié)調(diào)推動(dòng)更多“簡(jiǎn)政，減稅，降費(fèi)”政策措施的實(shí)施，并且繼續(xù)積極開(kāi)展物流創(chuàng)新試點(diǎn)示范，為物流業(yè)降本增效和創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造更好條件。

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縱觀近幾年發(fā)作的危貨運(yùn)輸事故，大多數(shù)都是由人為要素構(gòu)成，由于車輛方向盤(pán)是控制在人的手里，人的安全認(rèn)識(shí)尤為重要。因此駕駛員和押運(yùn)員必需經(jīng)過(guò)特地培訓(xùn)并取得道路風(fēng)險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和押運(yùn)證才干上崗作業(yè)。風(fēng)險(xiǎn)貨物駕駛員和其他車輛駕駛員還不太一樣，除了控制一定的駕駛技藝外，還要學(xué)習(xí)控制一定的化工學(xué)問(wèn)，熟習(xí)承載貨物的物理化學(xué)性質(zhì)、風(fēng)險(xiǎn)特性、留意事項(xiàng)，如貨物的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、收縮系數(shù)等，成為半個(gè)“行家”。出車時(shí)要帶齊、道路風(fēng)險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和押運(yùn)證、道路運(yùn)輸證、罐體檢驗(yàn)合格證等，以備檢查。

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質(zhì)量方針： 安全：人身安全 貨物安全 財(cái)產(chǎn)安全 準(zhǔn)確：交接準(zhǔn)確 庫(kù)存準(zhǔn)確 信息準(zhǔn)確 高效：成本優(yōu)化 流程優(yōu)化 工具優(yōu)化 快捷：到貨快捷 裝卸快捷 配送快捷 我們的承諾： 1、 單據(jù)真制準(zhǔn)確率100%； 2、 發(fā)貨準(zhǔn)確率100%； 3、 回單返還準(zhǔn)確率100%； 4、 按時(shí)發(fā)貨率≥98% 5、 準(zhǔn)時(shí)到貨率≥98% 6、 貨損、貨差率≤0.1% 7、 貨損、貨差賠付時(shí)限≤15個(gè)工作日； 8、 與同行企業(yè)間:同等服務(wù)比價(jià)格,同等價(jià)格比服務(wù)。 安全保障： 　根據(jù)客戶運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同，有針對(duì)的制定運(yùn)輸過(guò)程中的預(yù)防貨損方案，將可能性降到最低。同時(shí)，公司對(duì)所有貨物進(jìn)行全程保險(xiǎn)，因不可抗力等因素而造成的貨損由本公司先行賠付，使您高枕無(wú)憂。

假設(shè)選擇一個(gè)詞語(yǔ)概括2015年物盛行業(yè)整體的情形，“躁動(dòng)”無(wú)疑是一個(gè)適合的詞語(yǔ)。這個(gè)傳統(tǒng)而慣于沉默的行業(yè)，在不知不覺(jué)中被推到了臺(tái)前，滿身的質(zhì)樸尚未褪去，卻身著西裝，略帶慌張地談著資本、談著互聯(lián)網(wǎng)。不同的聲音史無(wú)前例的充溢著這個(gè)行業(yè)，這個(gè)行業(yè)不再是商場(chǎng)、超市以致是小區(qū)門(mén)口便利店里一切貨品背后若隱若現(xiàn)的鏈條，相反的，它具象成一個(gè)個(gè)包裹，它的每一點(diǎn)延遲和準(zhǔn)時(shí)都被消費(fèi)者真逼逼真地感遭到。這一年，這個(gè)行業(yè)里，資本給予了一些人曝光的需求和勇氣，他們頻繁呈如今鑫富傳媒中，而鑫富傳媒眼中的大佬們也紛至沓來(lái)?？爝f員不再是快遞員，他們是快遞小哥，是微博上自然的段子手，成為了一個(gè)類似于“程序員”一樣，可以被網(wǎng)友們時(shí)時(shí)掛在嘴邊調(diào)侃，顯得親昵又無(wú)比重要的職業(yè)。 2016年轉(zhuǎn)眼即至，毫無(wú)疑問(wèn)，關(guān)于物流業(yè)而言，新的概念依然會(huì)層出不窮，改動(dòng)曾經(jīng)發(fā)作，并且不會(huì)中止?？爝f業(yè)規(guī)則之痛。

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