來(lái)自廣大農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品交易，構(gòu)成我國(guó)商品市場(chǎng)版圖的重要組成部分，而農(nóng)村本身也是一個(gè)體量龐大的商品消費(fèi)市場(chǎng)。基于這樣的現(xiàn)實(shí)，滿(mǎn)足農(nóng)村產(chǎn)品線(xiàn)上交易需要的農(nóng)村電商，不可避免成為解決“三農(nóng)”問(wèn)題的有力抓手。公開(kāi)資料顯示，0年，中國(guó)農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模達(dá).億，占整體網(wǎng)民的.%，同比增長(zhǎng).%；全年農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá).萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)0.%；全年農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額0億元，同比增長(zhǎng).%，農(nóng)村電商的容量與潛力可見(jiàn)一斑。數(shù)據(jù)來(lái)源據(jù)網(wǎng)上公開(kāi)資料整理但與此同時(shí)，目前我國(guó)農(nóng)村電商的發(fā)展，卻呈現(xiàn)“下通上塞”的現(xiàn)象，即農(nóng)產(chǎn)品下行風(fēng)風(fēng)火火，農(nóng)產(chǎn)品上行卻困難重重，以至于年年農(nóng)產(chǎn)品大豐收，卻屢見(jiàn)農(nóng)產(chǎn)品賣(mài)不出去爛在地里的報(bào)道。究其原因，除農(nóng)產(chǎn)品種類(lèi)分散規(guī)模不大標(biāo)準(zhǔn)化缺乏無(wú)品牌加持無(wú)品質(zhì)保障等外，農(nóng)村地域廣闊交通基礎(chǔ)設(shè)施較差物流成本高而效率低生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中易損耗腐爛等，也是非常重要的因素。

專(zhuān)業(yè)從事國(guó)內(nèi)集市內(nèi)配送，長(zhǎng)途運(yùn)輸，長(zhǎng)途搬家，大件運(yùn)輸，設(shè)備運(yùn)輸，工程設(shè)備運(yùn)輸，化工運(yùn)輸?shù)龋瑐}(cāng)儲(chǔ)包裝，第三方物流為一體的大型（國(guó)內(nèi)公路）物流公司. 廣州鑫富物流公司，運(yùn)輸范圍掩蓋；化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)，是各類(lèi)廠(chǎng)家的首選物流公司！！！

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月日，交通運(yùn)輸部國(guó)家郵政局中國(guó)郵政集團(tuán)公司聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于深化交通運(yùn)輸與郵政快遞融合推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》，著力解決農(nóng)村地區(qū)物流需求規(guī)模小布局分散的實(shí)際情況，以及物流配送成本高運(yùn)營(yíng)效益差等問(wèn)題。事實(shí)上，近些年來(lái)，針對(duì)農(nóng)村物流發(fā)展滯后現(xiàn)狀，財(cái)政發(fā)改商務(wù)交通等部門(mén)先后出臺(tái)多項(xiàng)政策文件，重點(diǎn)解決基礎(chǔ)設(shè)施不足信息化標(biāo)準(zhǔn)化程度低城鄉(xiāng)共同配送體系不健全冷鏈物流水平差專(zhuān)業(yè)人才短缺等問(wèn)題。各個(gè)地方也在加快部署。

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