提升區(qū)域物流集聚與輻射能力，推進國家戰(zhàn)略實施促進長三角與中西部地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展。推動交通物流與經(jīng)濟社會深度融合發(fā)展，這或許是南京在樞紐經(jīng)濟發(fā)展上進一步先行探索，將來成為全國樞紐經(jīng)濟發(fā)展提供有益經(jīng)驗和成功范式。可以提升物流服務(wù)效率降低物流成本促進生產(chǎn)制造和國際貿(mào)易國際物流深度融合，推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈中高端邁進培育新的發(fā)展動能提升區(qū)域供應(yīng)鏈整體競爭力促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。獲國家級“金字招牌”只是第一步南京接下來打算怎么做。▼滑動看全文下一步，南京將加強國家物流樞紐間的業(yè)務(wù)對接標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)和信息互聯(lián)，加快構(gòu)建聯(lián)通內(nèi)外交織成網(wǎng)高效便捷的“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流運作體系。

調(diào)用安排：1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。 車隊交換：1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時間。 提貨發(fā)運：1、檢查車輛情況。2、按時到達(dá)客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。 在途追蹤：1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系 到達(dá)簽收：1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間.2、司機將回單用EMS或FAX傳真回本公司.3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。

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每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

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突出戰(zhàn)略招商。現(xiàn)代物流重點鎖定傳化物流、鑫富物流、豐樹物流和深國際;電子商務(wù)重點鎖定阿里巴巴、鷹皇集團、郵政快遞和快樂購;都市工業(yè)重點鎖定弘德工業(yè)住宅、圣戈班玻璃幕墻、仟吉蛋糕和紅牛飲料;平臺型項目重點鎖定高嶺國際商貿(mào)城二期。健康產(chǎn)業(yè)園等，力爭年內(nèi)引進戰(zhàn)略性項目10以上，力爭新引進1家銷售或產(chǎn)值過百億元的企業(yè)。嚴(yán)格二次招商。

以技術(shù)創(chuàng)新為優(yōu)勢，提升客戶服務(wù)水平： 物流信息技術(shù)是現(xiàn)代物流的核心系統(tǒng)，是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志；中鐵現(xiàn)代物流通過將信息技術(shù)切入企 業(yè)的業(yè)務(wù)流程來實現(xiàn)對企業(yè)各生產(chǎn)要素(車、倉、駕等)進行合理組合與高效利用，降低經(jīng)營成本，大大提高 了企業(yè)的業(yè)務(wù)預(yù)測和管理能力，通過“點、線、面”的立體式綜合管理，實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部一體化和外部供應(yīng) 鏈的統(tǒng)一管理，有效地幫助企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)素，提升整體的物流服務(wù)水平。

公司概況 廣州物流實“門對門”“倉對倉”的服務(wù)方式，嚴(yán)格的管理，勤奮務(wù)實的 工作物流公司。全天24小時為全國各省、市客戶提供安全、快捷的服務(wù)，廣州 到阿拉善盟物流專線公司同時可以為大中型企業(yè)、商場提供倉儲、配送服務(wù)物流公 司。公司擁有5噸—60噸 5米—17米的大型車隊物流公司。公司在北京、天津、 廣州、河北、河南、山西、山東、東北、江浙、四川等地?fù)碛芯邆浯笮蛡}庫的 辦事處物流公司。